Parachoques de coche son una característica de seguridad crítica en todos los automóviles. Ayudan a proteger los vehículos contra daños causados por colisiones con otros motores u objetos estacionarios y ayudan a proteger a los peatones de lesiones debido a colisiones a baja velocidad con motores en marcha. El parachoques de un automóvil puede estar compuesto de diversos materiales, incluidos metales, incluidos materiales metálicos y compuestos como fibra de carbono o fibra de vidrio, según sus necesidades específicas y la forma de moldeo utilizada en una etapa de producción.
Para garantizar que el parachoques final del vehículo sea seguro y resistente , se debe tener mucho cuidado al diseñar su molde. Esto puede incluir el desarrollo de una versión 3D detallada de sus capacidades, así como la especificación de los materiales utilizados en algún momento de la producción. Los moldes de inyección son el molde para parachoques de automóviles más comúnmente utilizado, ya que funcionan inyectando plástico o caucho caliente en un espacio vacío de moho antes de enfriarlo y endurecerlo en su forma preferida para formar el producto terminado. Otros tipos de moho en los parachoques de los automóviles incluyen los moldes de soplado y compresión que funcionan mediante el uso de aire o presión para formar moldes de plástico.
Los moldes de inyección de parachoques pueden ser complejos y requerir una precisión excelente para producir parachoques de plástico bien formados. , especialmente los parachoques grandes y de paredes delgadas con sistemas extraordinariamente rígidos que deben afrontar un uso severo. Para ello, los diseñadores de moldes de inyección de parachoques deben tener en cuenta tanto las estructuras físicas de plástico como el software de simulación, al tiempo que optimizan el diseño del molde.
Los moldes de inyección para parachoques de automóviles pueden tener además diversas características de refrigeración. y sistemas de expulsión para satisfacer las necesidades precisas de los fabricantes de vehículos. Es de vital importancia garantizar que el molde pueda soportar tensiones y temperaturas relacionadas con los procesos de moldeo por inyección y que su sistema de expulsión pueda adaptarse a la longitud y complejidad del parachoques.
Un molde de inyección para parachoques de automóviles debe incluir un sistema de expulsión capaz de suministrar suficiente energía. y acelere para expulsar el plástico moldeado de su moho y evitar que la goma se adhiera al interior de la parte inferior de la espalda después del desmolde. Por lo tanto, su diseño debe incluir alta precisión y potencia, además de ser limpio para conservar o restaurar.
La temperatura del moho de inyección también tiene un gran efecto sobre el molde de plástico. La temperatura se decide utilizando factores como la tela y el rendimiento del sistema de inyección; los canales conformados frecuentemente siguen los contornos de los moldes de inyección de parachoques para un enfriamiento uniforme; Es fundamental elegir un sistema de inyección con una longitud y un rendimiento general adecuados para obtener efectos estándar de oro con estos moldes.
Una vez que se completa la inyección de moho en el parachoques, hay que examinarlo muy bien. y mantenido para garantizar el correcto funcionamiento. Esto también puede incluir caminar mirando molduras para comprobar su rendimiento y realizar los cambios o mantenimiento necesarios.